法拉利testarossa科幻影视

这台最酷的法拉利你可能从没听说过

即便某些超跑已经足够强悍和独特，总有人追求更极致的性能。数十年来，全球各地的改装厂始终致力于让顶级超跑拥有更强的动力、更个性化的设计和更稀有的身份。德国改装品牌Koenig Specials便是其中之一。

不用问我永远是原装的支持者因为大部分之后的改款都偏离了原来的精髓当然也有例外如果拿Testarossa爆改来说那肯定是来自80年代德国Koenig的改装 (图2-6)#汽车文化 #经典车 #法拉利经典 #testarossa

首先，TR（Testarossa简称）首次用于1956年的500 TR赛车，后来用在1984年的公路版的Testarossa。虽然法拉利并没有在前两款TR上提取灵感，也没有给出更详细的解释，相信849仅仅是继承TR这个美名。

Testarossa在法拉利的历史中有着非常重要的地位。最初是在1984年推出，作为Berlinetta Boxer的继任车型，它的名字源自1950年代的Testa Rossa赛车。第一代Testarossa迅速成为法拉利最成功的车型之一，生产周期超过十年。

它是一款插电混动车，搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，及3台驱动电机，最大功率1050匹马力。相比前任SF90 Stradale，新车增加了50匹马力，极速突破330公里/小时，0-100公里/时加速仅需2.25秒！更令人惊喜的是，法拉利工程师声称这款性能猛兽